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サテン

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2007年式VMAXのマフラーです。(左上) ところどころお客さんの方で塗装されたそうです。これからカスタム風に艶あり黒に仕上げていきます。 もっとも熱のかかっているのはリアエンジンから出ているエキパイとフロントエンジン [...]

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お客さんが、購入されたまま送って来られたので、どう組み立てるのか、どの面が見えるのかは組立図を参考に判断しました。メッキへの焼付塗装ということで、密着性に重点を置いて作業しています。(写真左) 艶ありをご希望とのことで、 [...]

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十年以上前の外国製MTBの塗り替えです。 一見きれいに見えるブルーメタリックで、このままでも何ら問題ないように見ます。 塗り替えとなるとどんな塗料で塗られているか調べないとならないので、いろいろとテストしてみました。 メ [...]

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純正のホイールです。 モリワキマフラーと同じお客さんです。 ブーメラン形のリムが二枚合わせの為、ハブの見える部分が研げそうにありません。 しかも前輪のハブの常乾タイプの塗装がサビで食われています。 後輪のハブは見えないの [...]

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BSのオリジナルの塗装は折りたたみ自転車ということでキズに強い焼付シルバー塗装のようです。 黄色はお客さんがウレタンを塗られたそうです。プライマーも塗られています。下地がメッキの為どうしても密着が悪いとのことで、塗装依頼 [...]

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エンジン側のエキパイは焼き色が焦げてグレーになっています。(写真左上) 気になるのは焦げてグレーになった部分のみに細かいとんがったキズが無数についている点です。この部分は柔らかくなっているように見えます。金属の専門家では [...]

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材質はテール部がSUS、パイプ部はアルスター。 下塗りプライマー、上塗りマフラー用の耐熱黒。 <耐熱塗料の性能データ>:T6+T4

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リア用は錆び一つなく綺麗に保管されていたようです。フロント用はインターネットで調達されたとのことで、若干錆びが出ていました。 プロが再塗装してあるようですが、下地の白をはぐらずに塗ってしまっているため錆びが出ています。い [...]

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番号 塗装仕様 光沢 素材 焼付温度 膜厚 付着性 硬さ 耐食性 耐候促進試験 Y1 特殊変性エポキシ樹脂プライマー 35 SPCC 140℃×20分 20μ 100/100 4H SST500H、0.8㎜合格 Y2 特 [...]

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車種は不明ですが、Rrのキャリパーも2ポッドであるところをみるとWRXあたりではないでしょうか。Frはトヨタも同じ鋳物の住金製、Rrはポルシェと同じアルミダイキャストで別のメーカー製のようです。鋳物の方はかなり高温にさら [...]

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レザートン

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2008 / 09(1 posts)